Αν και υπάρχει εδώ και δεκαετίες, οι κλιματικοί στόχοι έδωσαν μια νέα ώθηση στην τεχνολογία υδρογόνου που έχει κερδίσει τη προσοχή παγκοσμίως. Λόγω της ευελιξίας του, το υδρογόνο έχει περιγραφεί από πολλούς ως το «Άγιο Δισκοπότηρο» της απολιγνιτοποίησης. Η πλήρης αξιοποίηση της του υδρογόνου έχει τεράστιες δυνατότητες, αλλά υπάρχουν ακόμα πολλά ανοιχτά ερωτήματα που πρέπει να απαντηθούν. Εκπρόσωποι στην αλυσίδα αξίας του υδρογόνου συζήτησαν αυτά τα ερωτήματα στην πρώτη Budapest Hydrogen Summit που διοργανώθηκε στις 10 Μαρτίου. Το συνέδριο συγκέντρωσε υψηλού επιπέδου φορείς της πολιτικής, του επιστημονικού κλάδου και ειδικούς από την περιοχή της Κεντρικής και Ανατολικής Ευρώπης για να ενθαρρύνουν το διάλογο και την ανταλλαγή γνώσεων, που είναι απαραίτητη για την ταχεία κλιμάκωση της οικονομίας του υδρογόνου.
Το συνέδριο άνοιξε ο κ.Pál Ságvári , αντιπρόεδρος της Ουγγρικής Ρυθμιστικής Αρχής Ενέργειας και Δημόσιας Χρήσης (MEKH), ο οποίος τόνισε ότι το υδρογόνο θα διαδραματίσει σημαντικό ρόλο στον δρόμο προς μια οικονομία χωρίς άνθρακα, προσθέτοντας ότι η Ουγγαρία δεν αποτελεί εξαίρεση καθώς η Στρατηγική για το Υδρογόνο υιοθετήθηκε τον περασμένο Μάιο. Τόνισε ότι, ενώ μακροπρόθεσμα η στρατηγική επικεντρώνεται στο πράσινο υδρογόνο, η Ουγγαρία δεν αγνοεί τις δυνατότητες παραγωγής υδρογόνου με βάση την πυρηνική ηλεκτρική ενέργεια χωρίς άνθρακα που παρέχεται από το δίκτυο, καθώς θα χρειαστούν όλοι οι τύποι υδρογόνου χαμηλών εκπομπών άνθρακα βραχυπρόθεσμα και μεσοπρόθεσμα για τη γρήγορη μείωση των εκπομπών και την ανάπτυξη βιώσιμης αγοράς.
Κατά τη διάρκεια της συνόδου η MEKH και η Ουγγρική Ένωση Τεχνολογίας Υδρογόνου υπέγραψαν κοινό Μνημόνιο για την προώθηση της βιομηχανικής, οικονομικής και επιστημονικής συνεργασίας που είναι απαραίτητη για την εγκαθίδρυση της ουγγρικής οικονομίας υδρογόνου.
Ο κ. Jorgo Chatzimarkakis, Διευθύνων Σύμβουλος της Hydrogen Europe, υπογράμμισε ότι τώρα είναι η στιγμή για την ΕΕ να επιταχύνει την ανάπτυξη τεχνολογιών υδρογόνου με αντικατάσταση, επαναχρησιμοποίηση και επανεπένδυση. “Αυτή την εβδομάδα η Ευρωπαϊκή Επιτροπή κατέληξε σε ένα σχέδιο, επιτάχυνσης της ενέργειας υδρογόνου στην ΕΕ. Ο αριθμός που αναφέρεται σε αυτό το έγγραφο είναι η παραγωγή 20 εκατομμυρίων τόνων ανανεώσιμου υδρογόνου μέχρι το 2030. Αυτό σημαίνει ότι πρέπει να τετραπλασιάσουμε την ποσότητα», είπε προσθέτοντας ότι αυτό σημαίνει ότι το υδρογόνο πολύ σύντομα θα γίνει παγκόσμιο εμπόρευμα.
Το συνέδριο εστίασε επίσης στις προκλήσεις και τις ευκαιρίες μπροστά στην αγορά υδρογόνου. Ο κ. Thomas Schubert, συνεργάτης της Dentons Berlin υπογράμμισε ότι μία από τις προφανείς προκλήσεις είναι ότι το πράσινο υδρογόνο είναι πολύ πιο ακριβό από το συμβατικά παραγόμενο υδρογόνο και επίσης δεν έχει πραγματική αγορά, επομένως πρέπει να δημιουργηθεί μια αγορά. Τόνισε ότι πρέπει να αντιμετωπιστούν οι προκλήσεις. «Αυτό που είναι σημαντικό είναι να επιτραπούν οι διαδικασίες και να στραφούν γρήγορα προς το υδρογόνο χωρίς άνθρακα», είπε.
Ο κ. Ákos Hegedüs , διευθύνων σύμβουλος της Linde Gas Hungary τόνισε τη σημασία της αντιμετώπισης των προκλήσεων που σχετίζονται με τη διανομή υδρογόνου, αναγνωρίζοντας επίσης ότι το υδρογόνο πρέπει να παράγεται τοπικά για να αποφευχθεί το κόστος μεταφοράς. «Έχουμε διαθέσιμη υποδομή για τη μεταφορά και τη διανομή του φυσικού αερίου», ξεκίνησε ο κ. Zoltán Jászberényi , Διευθύνων Σύμβουλος του Pietro Fiorentini Ουγγαρίας. « Το μεγάλο ερώτημα λοιπόν είναι πώς αυτή η υποδομή είναι κατάλληλη για τις νέες προκλήσεις και πόσο μπορούμε να την προσαρμόσουμε στην αποδοχή των μεγαλύτερων όγκων υδρογόνου. Όσον αφορά την ανάμειξη υδρογόνου με αέριο, υπογράμμισε ότι τα τρία βασικά ζητήματα που πρέπει να αντιμετωπίσουν οι φορείς εκμετάλλευσης του δικτύου φυσικού αερίου είναι το ζήτημα της ασφάλειας, της προσβασιμότητας και της βιωσιμότητας.
«Για πολλά μέρη της Ευρώπης θα είναι δυνατή μόνο η σταδιακή ανάμειξη υδρογόνου με αέριο», δήλωσε ο Szabolcs I. Ferencz , Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της FGSZ Hungarian Gas Transmission. «Ένα τεράστιο έργο», αναγνώρισε ο Διευθύνων Σύμβουλος της FGSZ. Η εταιρεία εντάχθηκε στην πρωτοβουλία European Hydrogen Backbone, αναγνωρίζοντας ότι η μεταφορά υδρογόνου μπορεί να είναι μια καλή εναλλακτική λύση μετά την πτώση της χρήσης φυσικού αερίου.
Το εμβληματικό πιλοτικό έργο της Ουγγαρίας Akvamarin το οποίο διαχειρίζεται ο όμιλος MVM θα εγκαταστήσει ένα σύστημα ηλεκτρόλυσης συνολικής ισχύος περίπου 2,5 MW στην υπόγεια εγκατάσταση αποθήκευσης αερίου στο Kardoskút . Η κατασκευή αυτού του συστήματος θα φέρει σημαντική καινοτομία στην αποθήκευση ενέργειας και θα συμβάλει στην εξισορρόπηση του συστήματος ηλεκτρικής ενέργειας. Με τη χρήση περίσσειας ηλεκτρικής ενέργειας, ο ηλεκτρολύτης θα διασφαλίσει ότι παράγεται υδρογόνο αντί να «κλείνει» την ανανεώσιμη πηγή ενέργειας, εξήγησε ο Ákos . Kriston , Διευθύνων Σύμβουλος της Hungarian Gas Storage.
Το υδρογόνο υπόσχεται επίσης εφαρμογές βιώσιμης κινητικότητας τροφοδοτώντας ηλεκτρικά οχήματα με κυψέλες καυσίμου όπως αυτοκίνητα, φορτηγά και τρένα. Ανέφερε ο κ.Richárd László, Country Director στη Toyota Central Europe Ουγγαρίας, υπογραμμίζοντας ότι ενώ τα οχήματα υδρογόνου είναι εδώ , η φόρτιση δεν έχει έρθει ακόμα. «Κατανοούμε ότι η χρέωση δεν αφορά μόνο τις επενδύσεις αλλά και πολλούς κανονισμούς. Άρα υπάρχει ξεκάθαρος στόχος ότι πρέπει να κατασκευαστούν σταθμοί φόρτισης», είπε.
Ο κ. Gáspár Ο Balázs , Διευθύνων Σύμβουλος-Διευθύνων Σύμβουλος της Alstom επεσήμανε ότι τα τρένα υδρογόνου, όπως αυτά που διατίθενται στο εμπόριο από την Alstom, είναι κατάλληλα για εμπορικές δραστηριότητες σε πολλές χώρες και η τεχνολογία γίνεται βιώσιμη εναλλακτική λύση για τις μη ηλεκτροκίνητες γραμμές. «Τα επιβατικά τρένα που κινούνται με κυψέλες καυσίμου υδρογόνου έχουν την ικανότητα στην περιοχή της CEE να απαλλάξουν τις ανθρακούχες εκπομπές της σιδηροδρομικής βιομηχανίας. Στην Ουγγαρία, όλο και περισσότεροι υπεύθυνοι λήψης αποφάσεων στρέφονται προς την τεχνολογία υδρογόνου. Έτσι σε 4 χρόνια θα δούμε πλήρη ανάπτυξη επιβατικών αμαξοστοιχιών υδρογόνου στη χώρα».
Στη σύνοδο, ομιλητές από όλο τον κόσμο ενώθηκαν για να μοιραστούν τις απόψεις τους για το μέλλον του υδρογόνου. Η Ιαπωνία θεωρείται ένας από τους πρωτοπόρους της οικονομίας του υδρογόνου.
Ο κ. Imazato Kazuyuki, γενικός διευθυντής του Γραφείου Αντιπροσωπείας του NEDO στην Ευρώπη εξήγησε ότι για να υποστηρίξει τις δραστηριότητες Ε&Α, το NEDO ξεκίνησε το «Πρόγραμμα Πράσινου Ταμείου Καινοτομίας». (15 δισεκατομμύρια ευρώ για 10 χρόνια) συμπεριλαμβανομένης της Ε&Α υδρογόνου.
Ο κ. Stefan Kaufmann, επίτροπος καινοτομίας για το Green Hydrogen της Γερμανίας, υπογράμμισε ότι καμία στρατηγική υδρογόνου δεν αποτελεί εγγύηση για την επιτυχία, καθώς χρειάζεται παγκόσμια συνεργασία για τη δημιουργία παγκόσμιων προμηθειών αλυσίδας υδρογόνου. Τόνισε ότι η συνεργασία στην έρευνα θα ανοίξει πόρτες στην ανάπτυξη της οικονομίας του υδρογόνου.
“Έχουμε την ευκαιρία να διαμορφώσουμε μια αγορά του μέλλοντος και για αυτό, χρειαζόμαστε συνεργασία σε όλους τους τομείς, χρειαζόμαστε εις βάθος ανταλλαγές μεταξύ εφευρετών τεχνολογίας και επενδυτών. Θα έχουμε μια οικονομία υδρογόνου εάν συνεργαστούμε”, είπε.
Ο κ.Oleksandr Riepkin , πρόεδρος του Ενεργειακού Συνδέσμου «Ukrainian Hydrogen Council», ο οποίος συμμετείχε στο συνέδριο διαδικτυακά , τόνισε ότι, παρόλο που του ήταν δύσκολο να μιλήσει για το μέλλον σε συνθήκες πολέμου, η Ουκρανία έχει την ικανότητα να παράγει 10 GW ισχύος ηλεκτρολύτη, βάση της Ευρωπαϊκή Στρατηγικής για το Υδρογόνο 2030. Τόνισε ότι η Ουκρανία διαθέτει ένα από τα μεγαλύτερα συστήματα μεταφοράς φυσικού αερίου που είναι κατάλληλο για την παροχή αμφότερων καθαρού υδρογόνου και όχι μικτού υδρογόνου.
Η Σύνοδος Κορυφής για το Υδρογόνο της Βουδαπέστης παρουσίασε μια μοναδική ευκαιρία σε όλους τους εμπλεκόμενους φορείς της αλυσίδας του υδρογόνου στην Κεντρική και Ανατολική Ευρώπη να παρουσιάσουν την ιδέα, τη στρατηγική ή το έργο τους και να διαμορφώσουν την ατζέντα για το υδρογόνο της περιοχής. Λόγω της μεγάλης επιτυχίας του συνεδρίου, η White Paper Consulting θα διοργανώσει και το επόμενο έτος τη Σύνοδο Κορυφής για το Υδρογόνο της Βουδαπέστης.
Πηγή: Budapest Business Journal
